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食品级氟橡胶油封厂:油封的作用、特征、结构是什么?

来源:http://www.dtkhxj.com/news/689.html   发布时间:2021-11-23

食品级氟橡胶油封厂:油封的作用、特征、结构是什么?
油封是传动系统中常见的液体物质,是封入润滑脂的机械部件,也是一般液体物质的含义,将传动部件中需要润滑的部件和输出部件隔离,防止润滑油泄漏。静密封和动密封(一般的往复运动)将密封材料称为密封材料。油封的代表形式是TC油封,这是橡胶完全包裹的带自紧固弹簧的双唇油封,一般来说,油封多指这种TC骨架油封
油封(oil  seal  )是一般密封件的习惯性称呼,简单来说就是润滑油的密封件。
油封有单体型和组装型。组装类型可自由组合骨架和唇部原材料,一般用于特殊油封。
根据油封的密封作用、特征、结构类型、工作状态和密封机理等可以分为各种形式和不同的称呼,但一般将旋转轴唇形密封件称为油封,将静密封和动密封(一般进行往复运动)称为密封件油封的代表形式是TC油封,这是橡胶完全内置的带自紧固弹簧的双重唇油封,一般来说,油封多指该TC骨架油封、骨架油封的形象。
油封的常用材料有丁晴橡胶、氟橡胶、硅橡胶、酸酯橡胶、聚氨酯、聚四氟乙烯等。选择油封材料时,需要考虑材料对工作介质的适应性、对工作温度范围的适应性、唇部旋转轴高速旋转时的追随性。由于油封工作时唇部的温度一般比工作介质的温度高20~50℃,因此在选择油封材料时小心。详情请参阅:橡胶的种类和特性。油封的动作范围与油封使用的材料有关。材料为丁晴橡胶(NBR)时,为-40~120℃、亚历克斯橡胶(ACM)-30~180℃、氟橡胶(FPM)-25~300℃。
发动机:曲轴---曲轴前、后油封阀---阀门油封(发动机修理包o形圈) )分电器油封、水泵油封、平衡轴油封凸轮轴--凸轮轴油封;变速器:变速器前、后油封换挡油封(变速器修理包o形圈)分动器前、后油封);后车轴3360---后车轴油封差速器--- (前)后角箭头油封后轮油封前轮油封方向油封(方向机修理包o形圈)方向助力油封(前侧油封)。

运转体外壳内有液体润滑油,与外部连接的地方需要油封。有橡胶的,也有金属的,大多是钢结构橡胶的,例如曲轴后油封、变速器前后油封、左右侧油封、主减速器前油封、空压机曲轴油封等。



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