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耐磨性好的氟橡胶密封圈的一些常见问题!

来源:http://www.dtkhxj.com/news/459.html   发布时间:2021-01-29

耐磨性好的氟橡胶密封圈的一些常见问题!
氟碳是含氟原子的丁苯橡胶。氟碳具有耐热、耐酸碱、耐各种化学品腐蚀的优良特性。它是航空、航海、航天、航天等尖端科学技术必不可少的原材料成分。
氟橡胶的耐热特性和硅胶一样,能够说成现下聚氨酯弹性体中好的。26-41氟橡胶能够在250℃下长期性应用,300℃下短期内应用;246氟橡胶耐热性能提升26-41氟橡胶更强。23-11型氟橡胶能够在200℃下长期性应用,250℃下短期内应用。
23型氟橡胶比其他硫化橡胶具有更好的电气性能和更低的吸水率,因此可以作为一种更好的电绝缘材料。26型氟橡胶可在低频基础压力下使用。由于氟橡胶具有耐热、耐酸碱、耐高温真空泵、耐腐蚀、耐各种化学品等优点,已广泛应用于汽车、造船、机械制造、化工机械、通讯设备、仪器设备等现代航空、巡航导弹、海洋导航、火箭、航天导航、船舶、核能等尖端技术和工业生产行业。
O型圈的压缩不尽可能多
传统观点认为,O形密封圈被挤压得越多(即变形与其“挤压”状态相反),密封就越紧密。更多的挤压相当于O型圈,在五金件配置——即液体、蒸汽、干粉——中间配合更大的力,否则在硫化橡胶密封和配套五金件配置中间会被阻挡流动性。
它也是一个承受大量压力的O形环,与承受较小压力的O形环相比,它倾向于保持其力(从而保持更强的密封)更长时间。聚氨酯弹性体的“反推力”随时间的变化称为压缩永久变形。高压缩长期变形(一般在80%以上)的聚氨酯弹性体在不被挤压时,并没有恢复到原来的未压缩状态。众所周知,假设提升O形圈上的挤压会产生更强的密封可能并不总是合适的,这取决于其他因素。这种包容:
安装损坏
在整个安装过程中,当您更用力地挤压O形圈时,由于泄漏,您更有可能挤压它们。发现当使用帕克森对比来预测和分析40%和25%挤压成型的O形环的个人行为时,使用了2个有限元分析实体模型。在40%时,夹紧配合件中间的O形圈是不可避免的,而在25%时,安装夹紧实际上被移除。
繁殖硬件配置毁坏
非挤压量和保持挤压所需的压缩载荷力之间的关系是线性的。事实上,压缩负载力上升的速度比30%快得多。o形圈必须通过两年半的加载力压缩到40%的密封。氟橡胶密封圈的一些常见问题比它高25%。这种水平的压缩载荷会使轻的或敏感的配合件变平或变形。
运用

虽然许多独立变量危及密封环的方式、配合和功能,但重要的主要参数是挤压施肥量。众所周知,这种数据信息表明,理想化的量对自身的挤压是受多种因素影响的。你不能只是假设很多更强。


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